新昌軸承，做小做專贏得大市場

 

        新昌是“中國軸承之鄉“，全縣曾經一度擁有1500多家軸承企業，每5個產業工人中有1.5人從事軸承行業工作。隨著經濟進入新常態，新昌軸承和其他傳統制造業一樣，市場需求不足、成本優勢不再、低端競爭激烈，行業銷售收入增速從2011年的19.35%，下降到2016年的-1.49%，企業數量減少了近一半。

 

  然而，近期走訪當地一些軸承企業卻發現，它們又開始“活”得滋潤起來。它們共同的特點是不貪大求全，要么做一類產品，要么專注一個細分領域，在“高精尖”的路上堅持到底。

 

  王忠明的誠本軸承滾子有限公司是一家年產值僅3000萬元的軸承企業，卻準備投資近一億元建設新廠房，訂單接到了明年5月底。誠本軸承的逆襲，源于對產品做小做專的堅持。軸承由內圈、外圈、滾動體和保持器四部分組成，王忠明專做滾動體中Z核心的滾子。他不斷引進設備進行技術改造，反復磨礪產品提高精度。憑借口碑，日、美、德等全球知名軸承企業主動尋上門來。“他們對產品質量要求很高，但在國內找不到供應商，我就讓他們來廠里隨便抽檢，結果很意外，產品好幾項精度水準連他們自己都達不到。”王忠明的產品沒有出口、內銷之分，質量要求一致，各項精度達到標準。

 

  年營業收入超過10億元的“五洲新春”，正走在一條從加工軸承套圈向研發精密軸承轉變的路上。該公司的磨前產品質量與先進企業相當，總成本比日韓企業低。從每分鐘轉速上萬的機床軸承、紡機軸承，到精密的汽車驅動軸承、機器人諧波減速器柔性軸承，精密軸承給企業帶來的根本性改變就是利潤上升。如今，“五洲新春”已經把目標瞄向高鐵、航空軸承等“高精尖”軸承。不久前，“恒鷹動力”斥資1200多萬美元收購頂尖的精密鑄造企業ACT公司，啟動了航空發動機及燃氣輪機葉片項目，那些用于航空發動機葉片上的新材料未來會用在軸承上面，從而彌補國內市場空白。