新型復合材料軸承填補國內空白

 

        日前，中國機械工業聯合會在哈爾濱組織召開了哈電集團哈爾濱電氣動力裝備有限公司自主研制的“華龍一號核電機組反應堆冷卻劑泵推力軸承”評審會。在評審會上，該項目以國內獨有、領先的評審結果順利通過評審，標志著我國裝備制造企業又一項自主研發的核電技術將引領新型復合材料軸承研發的前進方向。

 

        由中國工程院院士于俊崇、蹇錫高等１３位專家組成的專家組一致認為，新型復合材料軸承優于采用巴氏合金材料推力軸承，具有完全自主知識產權，填補了國內空白，達到了領先水平。在補充相關分析和試驗驗證后，可在新建機組上推廣應用。

 

        與會專家表示，哈電動裝研制的具有自主知識產權的ＰＰＥＳＫ樹脂基復合材料新型復合推力軸承設計方法先進，結構合理，制造工藝和選材優良，性能指標滿足技術條件規定的無頂油惰轉停機（ＳＢＯ工況）等全部工況在內的技術要求。全尺寸推力軸承經過３７５小時全流量運轉試驗和５３次啟停（其中無頂油停機２次）考核，結果滿足技術規格書和試驗大綱要求；推力瓦材料進行了２１８４小時的高溫浸油試驗，材料性能穩定；同時，采用相同材料及工藝制造的３００ＭＷ核電主泵推力軸承在軸承試驗臺架上完成了２０１２小時高載荷運轉和２０６次無頂油啟停試驗，各項性能指標滿足技術要求。