噴油泵供油提前角的檢測與調(diào)整

咸玉雙

摘　要：噴油泵供油提前角正確與否，對柴油機(jī)工作影響很大，通過實(shí)例介紹了噴油泵供油提前角的檢查方法和調(diào)整方法，以提高噴油泵調(diào)試維修質(zhì)量，提高柴油機(jī)功率，降低耗油量。

關(guān)鍵詞：噴油泵；供油提前角；檢測；調(diào)整

噴油泵供油提前角，是指活塞到達(dá)上止點(diǎn)之前，油泵開始供油時(shí)起，至活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)為止，這時(shí)曲軸轉(zhuǎn)過的角度，稱為噴油泵的供油提前角。供油提前角隨柴油機(jī)型號(hào)不同而有所不同，供油提前角過大或過小對柴油機(jī)工作都會(huì)有影響。供油提前角過大，柴油是在汽缸內(nèi)空氣溫度和壓力較低的情況下噴入，混合氣形成不好，汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆的“當(dāng)、當(dāng)”的金屬敲缸聲，啟動(dòng)困難，柴油機(jī)工作不柔和、功率不足、排氣冒白煙并有“生油”味，低速時(shí)容易停車。供油提前角過小，柴油噴入過晚，燃燒過程延續(xù)到上止點(diǎn)以后，柴油機(jī)啟動(dòng)困難，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速不能隨著油門加大而提高，機(jī)溫高、功率下降、油耗增加、冒黑煙。為保證柴油機(jī)有良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和啟動(dòng)性能，必須保證供油提前角在規(guī)定的范圍內(nèi)。

1　噴油泵供油提前角的檢測

1.1溢油法檢測

我們以東方紅-1002型拖拉機(jī)為例介紹如下：在檢查供油提前角時(shí)，應(yīng)連接好所有的低壓油管，將噴油泵供油操縱桿放在供油量位置。用手壓泵泵油，直到燃油系統(tǒng)中的空氣完全排出，然后按下列程序進(jìn)行檢查：①在噴油泵第一缸出油閥緊座上，裝一個(gè)定時(shí)管。②在風(fēng)扇皮帶輪附近的螺母上固定一指針，該指針應(yīng)指向皮帶輪外表面。③減壓、轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，直至玻璃管內(nèi)出現(xiàn)不含氣泡的柴油為止。④搖動(dòng)玻璃管，以除去上部的一部分柴油，然后緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，同時(shí)注意玻璃管內(nèi)的柴油油位。油位應(yīng)在一定時(shí)間內(nèi)保持靜止不動(dòng)，當(dāng)油位開始上升的瞬間，應(yīng)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。此時(shí)，在皮帶輪輪緣的外表面上，對著指針處畫出第一個(gè)記號(hào)（用粉筆或鉛筆）。⑤擰出飛輪殼上的定位螺釘，調(diào)頭插入原孔中，直至頂?shù)斤w輪。用手壓住定位螺釘繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直到定位螺釘插入飛輪上的孔中為止。此時(shí)，再在皮帶輪外緣的表面上對著指針處劃上第二個(gè)記號(hào)。曲軸的這個(gè)位置，正是第一缸活塞壓縮行程的上止點(diǎn)。⑥沿皮帶輪外緣表面測量兩個(gè)記號(hào)之間的弧長。發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角為15°～19°，相當(dāng)于皮帶輪外緣表面弧長為22.5～28.5mm（10°相當(dāng)于弧長1.5 mm）。

1.2“截流法”檢測

取下高壓油管及出油閥，出口處接一小杯，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，則油泵內(nèi)的油經(jīng)進(jìn)油孔從出油閥座流出，當(dāng)柱塞上移進(jìn)油孔、回油孔封閉一瞬間而停止漏油時(shí)，立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，可確定供油提前角。但必須說明，同一臺(tái)機(jī)子用截流法檢測供油提前角要比用溢油法增大1°左右。因